asdasd
|
Walter Royal 1931 |
|
 |
Údaje najdete na obrázku... Autor: Dictator |
|
Cord Beverly Sedan 812 (1937) |
|
  |
Objem: 7722 cm kubickych
|
|
Bugatti 35B |
|
  |
Objem: 2262cm kubických
|
|
Ford Thunderbird 1957 |
|
 |
Objem: 5113cm kubickych
|
|
Silver Arrow |
|
  |
"Silver Arrow"
|
|
Talbot DC |
|
 |
Francouzský krasavec. Toto auto bylo závoďák. Dosahovalo velkých rychlostí a začalo se vyrábět už v roce 1924. |
|
Duesenberg 1 |
|
 |
Luxusní a rychlý Americký krasavec. Výroba začala roku 1920 a skončila roku 1937, kdy firma zanikla. Od roku se výroba obnovila pod označením Duesenberg 2. |
|
Ceirano 150S |
|
 |
Krásný Italský kabriolet. Velmi vážené auto. Jeho nevýhoda byla, místo jen pro dvě osoby. Začal se vyrábět v roce 1924. |
|
Elite S18 |
|
 |
Tento nádherný Německý vůz nelze přehlédnout. Začal se vyrábět v roce 1925. Dosahoval celkem velkých rychlostí. |
|
Fiat 509 |
|
 |
Toto krásné Italské vozítko se začalo vyrábět již v roce 1924. |
|
Hispano Suiza H6 |
|
 |
Hispano Suiza H6 se začal vyrábět už v roce 1925. Byl velmi luxusní. Pochází ze Španělska. |
|
Hispano Suiza H6b |
|
 |
Tento vůz se vyrábí od roku 1925. Tento vůz také pochází ze Španělska a od modelu H6 se téměř ničím neliší. |
|
Morris Cowley |
|
 |
Tento vůz se začal vyrábět roku 1925. Auto pochází z Velké Británie. |
|
Bentley Mark VI |
|
 |
Bentley a Rolls-Royce patří od vzniku mezi nejluxusnější automobily na světě. Obě značky se vyráběly ve stejné továrně Rolls-Royce Cars Ltd., v Anglii ve městě Crewe. |
|
Tatra 603 |
|
 |
Tato Tatra se začala vyrábět asi kolem roku 1956. Mělo asi 95 koní. Rychlost není známá. |
|
Tatra 600 - Tatraplan |
|
 |
Tento vůz byl vyroben v automobilovém závodě Tatra - Kopřivnice roku 1949. |
|
Morris Minor |
|
 |
Tento automobil je předchůdcem sportovních vozů MG, které se začali vyrábět po roce 1930. |
|
Škoda 430 D |
|
 |
Toto auto bylo vyrobeno roku 1930 na zakázku v škoda, Mladá Boleslav. Mělo 30 koní a 4 válce. |
|
Škoda 645 |
|
 |
Toto krásné auto se začalo vyrábět v roce 1929 a vyrábělo se až do roku 34. Počet koní byl 45 a 6 válců. Vůz dosahoval maximální rychlosti 100 km/h. |
|
Laurin a Klement 120 faeton |
|
 |
Kdo by neznal Laurina a Klement. Krásné auto, které se vyrábělo od roku 1925 až 28. |
|
Laurin a klement 110 roadster |
|
 |
Taky krásný model Laurina a Klementa. Vyrábělo se od 1925 do 29. |
|
Laurin a Klement 110 |
|
 |
Další ze řady Laurin a Klementů. Jeho výroba začal opět v roce 1925 a skončila 1929. |
|
Škoda Rapid |
|
 |
Velmi hezké auto,které se začalo se vyrábět v roce 1935 do roku 38. Mělo 31 koní a 4 válce. Dosahovalo maximální rychlosti 100 km/h. |
|
Škoda Rapid II |
|
 |
Tento pěkný automobil byl vyroben roku 1938 a patřil mezi střední třídu. Od svého předchůdce se lišil vyšším výkonem. |
|
Škoda Rapid OHV |
|
 |
Už trochu novější Rapid. Dosahoval, větší rychlosti, opět, ale patřil do střední třídy aut. Vyrábí se od roku 1938 a jeho výroba skočila až v roce 1947. |
|
Škoda 860 kabriolet |
|
 |
Velmi vážený veterán. Vyrábět se začal už v roce 1929 a jeho výroba skončila 1933. Počet koní 60 a počet válců 8. Toto auto patřilo mezi nejluxusnější vozy. Interiér byl vykládaný dřevem. Nechyběli ani záclonky, telefon k řidiči a opěrky na nohy... Dosahovalo rychlosti až 110km/h. |
|
Škoda 935 prototyp |
|
 |
Velmi rychlý vůz, který by předjel i některé vozy v dnešní době, škoda, že to byl jen prototyp. Začal se vyrábět v roce 1935 a vyráběl se do roku 1937. |
|
Škoda Superb |
|
 |
Velmi luxusní model. Byl rychlý, pohodlný a pohledný, ale také celkem drahý. Začal se vyrábět v roce 1938 a vyráběl se ještě 11 let. Auto mělo 6 válců a 55 koní. Dosahovalo maximální rychlosti 110 km/h
|
